1974-1983

四十年堅守，因為熱愛與感恩

40年前，當我以接班招工身份踏入一局大門時，我與一局的故事便就此開始了。當同一批入職的同事紛紛把工作首選的方向，聚焦在工地試驗、測量、機械操作手等“吃香”崗位時，我卻選擇了混凝土路面收面工。當我每天傍晚穿著一身臟衣服、帶著一身疲憊走向宿舍時，內心卻有著前所未有的踏實與滿足。

因為不怕苦、臟、累的態度，加上認真好學，我獲得項目領導一致好評，并被調離施工現場，轉向更適合我的財務工作。崗位環境的轉變，領導的信任令我壓力倍增，在知識匱乏的年代，我利用空閑時間把師傅的會計原理書籍抄寫下來，反復閱讀，只為努力當好一名合格的財務人。在財務工作期間，我做到手中無差錯，資金零失誤，只為不辜負企業信任、領導期望、家人期盼。

2006年3月，在中交一公局集團參建的陜西秦嶺桐木溝特大橋項目，我擔任黨支部書記。進場第3天，業主來檢查工地，由于地處偏僻，一時無法租到灑水車，為避免揚塵，在卡車內鋪上塑料布續滿水，不顧寒冷，跳到車箱里用臉盆連潑了3公里，就這樣贏得業主和地方對我的那一份認可，對一局的一份認可。正因如此，面對每一項任務，我都不斷告誡自己決不能讓使命旁落，決不能讓責任缺席，更不能讓一局口碑打折。

40年間，我從未忘記我當初走出家門時的情形，那時的我躊躇滿志，父母的叮嚀便是指引我一生踏實奮斗的明燈。職工同事換了一茬又一茬，偏遠工程干了一個又一個，我見證他們成長、成才、成家、成功，無論走到哪里都會記得問候我這個老書記，那種浸染全身的成就感、獲得感就足以讓我珍藏。

1萬多個日夜的堅守擔當和勞動創造串聯起我平凡人生的足跡。我相信還有成千上萬的一局人和我一樣，默默奉獻著青春年華，共同見證一局60年的輝煌?。ǜ叽鷤? 三公司青海加西項目黨支部書記）

1984-1993

從業三十載，初心永不改

從機械設備修理和改造到深研房建領域專業技術，如今在中交一公局集團已有32年了。還記得1991年7月份來到局辦公樓，慢慢推開大門，手上還有著些未干的白漆，我望著這座辦公樓，心想：這里就是我今后為之不懈奮斗的地方??！后來，聽前輩說，這座樓有個可愛的名字——小白樓。我與一局的故事就從小白樓拉開序幕了。

工作前幾年，我熱愛研究專業技術、機械設備結構，琢磨怎么改進設備，提高施工生產效率。遇到不明白的，經常向前輩、老師傅請教，還到圖書館查閱資料。憑著專業維修能力，改進了好幾臺設備，為企業節約了幾十萬的維修成本。為進一步提高，1996年，我重回校園，經過兩年時間順利畢業。在面臨就業抉擇時，我選擇回到原有工作崗位，因為我早已與一局有了深厚情感。

2012年，世通國際大廈正式動工了。一局人自己建辦公大樓，這可太令人自豪了！我擔任項目書記，從地基基礎、到裝飾裝修，再到竣工驗收，每一建設環節都深度參與。在這里，我和項目團隊曾一起在暴雨里“搶險”，也曾因入冬后溫度過低無法保障混凝土質量而愁得幾天都合不上眼。對我而言，這里不僅是我參與建設的重要項目，更是我熟悉并掌握房建領域專業知識，進一步打開工作視野的一次特別經歷。

2014年，世通國際大廈通過竣工驗收并正式投入使用，我的任務也圓滿完成。

從“小白樓”到“局大樓”，我見證了中交一公局集團的發展。未來，相信會有更多的人，與中交一公局集團共成長、共進退。他們，也將像所有奮戰在這里的人一樣，書寫人生華章?。◤堥L青  建筑公司副總工程師）

1994-2003

無畏艱險，初心所向

27年前，我還是一個剛從筑路機械專業畢業的毛頭小子，躊躇滿志地奔赴人生第一個崗位，成為寧連高速項目一名技術員。白天在施工現場，晚上加班編寫內業資料，并在工作之余考取了土木工程專業的本科學歷。歲月的磨礪，工作的鍛煉，熱情和熱愛伴隨著我，從高速公路到高鐵客專、市政公路等各種類型的項目，每一步前進都很用力，也都很堅定。

2014年，我受命擔任四川甘孜至白玉公路路面標項目經理，項目位于海拔4300多米的卓達拉山上，全年平均氣溫零下26度，路線全長217公里，其中有120多公里是無信號無資源的無人區。

條件非常艱苦，在高原、高寒、缺氧、高強度紫外線下，臉都被寒風吹得青紫僵硬，被太陽照的又紅又紫滿是血痂，在氧氣稀薄的環境中走路稍快一點都呼吸困難。平時我們喝的是雪山上融化的積雪混雜著沿途的牦牛糞流下來的“有機水”，吃的是用高壓鍋壓半個小時煮出來的半生半熟“夾心面”，面臨地形復雜且資源匱乏的狀況，我與項目團隊在冰天雪地里跋山涉水地尋找能在高原施工的隊伍和材料供應商，吃飯靠干糧和雪水解決，一年里在雪域高原崎嶇險峻的山路上行車8萬多公里，隨時面臨掉入萬丈懸崖的生命考驗。

施工期間，我們帶著雨具、穿著棉襖鋪路面，晝夜不停搶工期、保節點，設備出了故障，就一起用所學筑路機械專業知識，憑經驗帶著大家琢磨、研究，身體不舒服也硬扛著。星光不負趕路人，在短短半年內，項目完成了共計300多公里的路面結構層施工，創造了海拔4000米以上的高原路面施工奇跡，贏得了建設單位和高原民眾的無數贊嘆和肯定，藏區和高原的千萬人民感謝中交一公局集團幫他們打通了“天路”，帶來了夢寐以求的通達交通。

逢山開路，遇水架橋，把天塹變通途是一局人的責任和擔當，也是“固基修道、履方致遠”的企業使命所在。在當下，在未來，我們要更加堅定自己作為一局人的定位和初心，感恩有幸見證一局的發展壯大！（喬文王  八公司焦濟高速項目黨支部書記、項目經理）

2004-2013

十年堅守 不忘初心

夜深人靜，夜幕低垂，盛夏的晚風吹動了窗前的簾子，恍然間仿佛又回到了2013年的夏天。那一年，驕陽似火，我帶著一身剛出校門的大學生稚氣，滿懷著復雜的情緒，踏上了開往甘肅的列車，加入了中交這個大家庭，成為幸福的中交兒女。

10年來，從路橋到房建，我見證了公司的轉型升級；從技術員到副總工，公司也見證了我的成長蛻變。見證著公司的發展，收獲著成長的喜悅和同事的認可，讓我更加堅定了傳承企業文化的信念和繼續為之努力奮斗的決心。

2016年，我到了西昌房建項目三分部擔任工程部部長，面對突如其來的轉型，讓我陷入了迷茫。青年的志氣，就是甘于為實現人生理想目標而拼搏奮斗，能夠戰勝一切困難挑戰的信念決心。我從熟悉建筑施工圖紙、施工放線等基礎工作開始，一步一個腳印走上了自己的轉型之路。為了能快速掌握技術本領，我不懂就問，沒弄懂就繼續問，白天泡在工地，晚上窩在辦公室學習規范、看圖集，一點一滴地把自己在書本上學到知識的與在工地的實踐相結合。

功夫不負有心人，我和團隊們在6個分部的考核中，連續4年綜合得分均排首位，參與項目全過程創優策劃、資料準備、現場施工等環節，均實現獲獎目標，項目榮獲四川省“天府杯金獎”、安全文明標準化工地，以及中國交建優質工程獎、節能示范項目。

2022年，我來到了江陰霞客灣項目，負責技術質量、設計、信息化等各個業務板塊管理，積極發揮設計與技術引領支撐作用，落實新技術應用，狠抓首件驗收制，樹立全員質量意識，工作中注重創新與總結，組織編制的7項QC均獲得獎項，專利4項，發表論文4篇。

回首10年，一條條道路，一樁樁拔地而起的高樓仿佛已然在腦海里融合成冊；一幅幅平凡普通而充滿激情的工作片斷在視野里交相輝映。

未來，我將始終把對黨的忠誠和信仰刻在心上，扎根在一線，緊盯標準、嚴把質量，立志打造精品工程，用實際行動鑄就品牌建設，與一局共成長，在這條發展路上，堅定、執著、無怨無悔！（程帥  江陰霞客灣科學城項目技術質量部部長）