5月8日上午10點(diǎn)，隨著一聲炮響，橋隧公司劍榕高速公路TJ-2合同段南化隧道左幅順利貫通，提前52天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。自此南化隧道完成了雙幅全面貫通。

劍榕高速公路是貴州省高速公路規(guī)劃 "678"網(wǎng)中的"第二縱"沿河至榕江高速公路的劍河至榕江段，起點(diǎn)位于劍河縣境內(nèi)接滬昆高速公路，終點(diǎn)位于榕江縣境內(nèi)接廈蓉高速公路。南化隧道采用雙向掘進(jìn)法施工，左洞全長(zhǎng)1122米，右洞全長(zhǎng)1128米，為項(xiàng)目獨(dú)立施工超過(guò)一公里的隧道。隧道最大埋深259米，隧道圍巖以砂質(zhì)板巖為主，巖體破碎，地表受侵蝕、剝削嚴(yán)重。

自隧道開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，合理配置人員，使現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控和安全管理更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，順利完成劍榕高速項(xiàng)目公司下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，取得了階段性勝利。（唐思平、熊王偉）