一公局
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2019-05-13
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5月8日,五公司承建的北京首條自行車專用路工程瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪?lái)樌瓿桑链耍?xiàng)目正式進(jìn)入路面瀝青混凝土攤鋪階段。
工程為北京市首條、全國(guó)第二條自行車專用路,全長(zhǎng)6.5公里,其中路基長(zhǎng)2.74公里,本次瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪長(zhǎng)830米,材料為中粒式瀝青混凝土AC-16C,施工采用1臺(tái)攤鋪機(jī)、2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)膠輪壓路機(jī)的機(jī)械組合方式進(jìn)行作業(yè)。工程主要用于緩解區(qū)域交通壓力,改善綠色出行環(huán)境,服務(wù)回龍觀至上地之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通通勤,是為群眾出行提供“專業(yè)、連續(xù)、安全、快捷”的慢行交通系統(tǒng),
經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)有序的施工,順利攤鋪完成。經(jīng)檢測(cè),試驗(yàn)段厚度、壓實(shí)度、平整度等技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,為后續(xù)瀝青混凝土施工提供了技術(shù)和質(zhì)量參數(shù),為項(xiàng)目瀝青混凝土面層的大面積施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(五公司 冀俊亭、張金玉)