近日，廣州市軌道交通21號(hào)線工程施工4標(biāo)土建工程（黃村站）單位工程順利通過竣工驗(yàn)收。至此，該項(xiàng)目成為21號(hào)線后通段首個(gè)完成全部單位工程竣工驗(yàn)收標(biāo)段。

　　在施工期間，項(xiàng)目部先后解決了車站移位方案變更（北移20米避開拆建橋梁，節(jié)約工期約6個(gè)月）、交通疏解難度大（疏解面積約3萬平，長度約1公里）、車站開挖砂層厚、成槽難、緊鄰既有車站開挖風(fēng)險(xiǎn)極高、盾構(gòu)區(qū)間穿越老舊房屋群和廣深鐵路既有線、樁基托換施工風(fēng)險(xiǎn)大等一系列困難，圓滿完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。先后獲得了廣東省房屋市政工程安全生產(chǎn)文明施工示范工地、省AA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、廣州地鐵集團(tuán)感謝信等眾多榮譽(yù)。

　　該項(xiàng)目全部單位工程率先順利通過竣工驗(yàn)收，為廣州地鐵21號(hào)線早日實(shí)現(xiàn)全面驗(yàn)收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廣州地鐵21號(hào)線全線通車后將縮短增城與廣州中心城區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)廣州實(shí)現(xiàn)“東進(jìn)”、開啟全新的發(fā)展引擎具有重大意義。