- 集團(tuán)概況
- 公司介紹 中交一公局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的集咨詢規(guī)劃、投資融資、設(shè)計建造、管理運(yùn)營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商。
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一公局
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2019-07-25
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7月23日下午16:50分，重達(dá)280噸的鋼梁精準(zhǔn)落在支座上，至此，孟州黃河大橋項目采用國內(nèi)首創(chuàng)LG550特大型架橋機(jī)成功架設(shè)首片50m鋼箱梁，標(biāo)志著該項目鋼箱梁施工順利拉開序幕，現(xiàn)場施工進(jìn)入新的階段。
黃河特大橋全長3007米，小樁號至大樁號方向依次由移民防護(hù)堤外北引橋、跨移民防護(hù)堤橋、移民防護(hù)堤內(nèi)北引橋、主橋、南引橋五部分組成，全橋共計15聯(lián)。主橋與跨移民防護(hù)堤橋上部結(jié)構(gòu)均為鋼混組合梁，其中跨移民防護(hù)堤橋3孔，跨徑布置為（50+80+50）m。鋼混組合梁總高4m（鋼梁高3.72m、橋面板厚0.28m），高跨比1/20；鋼梁主梁采用開口鋼箱截面，鋼梁跨中橫梁采用空腹橫梁，支點采用實腹式橫隔板，橋面板采用預(yù)制鋼筋混凝土橋面板。
鋼箱梁預(yù)制梁均采用工廠化集中預(yù)制，現(xiàn)場組裝并驗收合格后，通過兩臺450噸提梁機(jī)移運(yùn)至TLC550組合式模塊車上，沿固定軌跡運(yùn)輸至架設(shè)橋位，采用國內(nèi)首創(chuàng)LG550特大型架橋機(jī)進(jìn)行整孔架設(shè)。
由于采用新型設(shè)備施工，工況較為復(fù)雜，架橋機(jī)組裝、運(yùn)行花費(fèi)時間長，為確保首片鋼箱梁成功架設(shè)，項目部精心組織、周密部署，制定切實可行的施工方案，并多次組織召開專家評審會、對全體參與架梁的技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行了詳盡的安全技術(shù)交底，結(jié)合現(xiàn)場實際情況多次召開專題會議，進(jìn)行首件鋼箱梁現(xiàn)場驗收、召開施工總結(jié)會。在確保安全和質(zhì)量的前提下狠抓施工進(jìn)度，對各道工序嚴(yán)格把關(guān)，通過對運(yùn)梁、架梁進(jìn)行全程監(jiān)控，確保整個施工過程的安全可控。（六公司 計迎春 和飛飛）