一公局
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2020-09-09
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近日,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)在北京組織召開(kāi)科技成果評(píng)價(jià)會(huì),公司2項(xiàng)課題科技成果經(jīng)鑒定委員會(huì)專(zhuān)家評(píng)審,順利通過(guò)鑒定,均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
《山區(qū)峽谷高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究》研發(fā)了一種適用于橋梁高墩滑模施工物料垂直運(yùn)輸?shù)拈T(mén)式提升系統(tǒng),通過(guò)一種用于滑模施工的活動(dòng)卸料溜槽裝置,保證了混凝土澆筑質(zhì)量,顯著提高了施工效率。該研究還提出了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋邊中跨同時(shí)合龍的控制方法并成功實(shí)施,被評(píng)為國(guó)際先進(jìn)水平。
《山嶺地區(qū)高速公路施工便道設(shè)計(jì)技術(shù)研究》系統(tǒng)研究了山區(qū)施工便道的設(shè)計(jì)控制指標(biāo),優(yōu)化了有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)和施工控制指標(biāo),創(chuàng)新性提出了山嶺地區(qū)高速公路施工便道回頭曲線、“Z”回頭、車(chē)輛掉頭、回車(chē)道、遮險(xiǎn)車(chē)道等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)代表形式的幾何設(shè)計(jì)模型,實(shí)現(xiàn)了基于地理信息系統(tǒng)的便道路線選擇和工程量計(jì)算,提出了安全性、適用性的評(píng)價(jià)方法,被評(píng)為國(guó)際先進(jìn)水平。
鑒定會(huì)上,專(zhuān)家委員一致認(rèn)為2項(xiàng)課題科技成果具有顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,推廣應(yīng)用前景良好。(張東山)
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