一公局
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2021-08-05
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隨著盾構(gòu)機緩緩推進,2021年7月7日,和燕路過江通道南段隧道工程A3標(以下簡稱“和燕路過江隧道”)已安全掘進1077環(huán)。對于中交建設(shè)者來說,和這條“目前國內(nèi)難度最大的盾構(gòu)隧道”打交道,每一天都是奮斗的起點。
項目開工建設(shè)4年以來,項目團隊加班加點施工作業(yè),沒有冬休,科研攻關(guān)小組成員共20余人,累計回家休息的時間不足1個月。
王義盛是和燕路過江隧道項目經(jīng)理,在盾構(gòu)機還沒進場時,他就作為科研攻關(guān)小組的成員,探討研究工程后期可能會出現(xiàn)的管片上浮等建設(shè)問題。“振興號”盾構(gòu)機進場作業(yè)后,王義盛日夜在現(xiàn)場指揮。他說,“聽到盾構(gòu)機的轟隆聲,心才安穩(wěn)些。”
在項目黨支部書記兼總工程師趙小鵬眼里,和燕路過江隧道就像他的一個“孩子”。“我看著出生、成長,有時候離開一會兒,心里就會十分惦念。”無數(shù)個晝夜,趙小鵬都和他的“孩子”守在一起,除了外出開會,他基本不離開項目部。
為了能夠早一天將隧道打通,為兩岸百姓的生產(chǎn)生活提供便利,項目團隊中許多建設(shè)者都為“大家”舍過“小家”。
2020年1月,恰逢春節(jié)小年,盾構(gòu)始發(fā)正處于關(guān)鍵時期。項目機電總工徐文禮接到妻子的電話:“媽最近生病了,正在醫(yī)院緊急治療,你趕緊回來一趟,她想你!”
掛上電話,徐文禮心里很難過。這些年來,徐文禮長年在外工作,疏于照顧家里的老人和孩子,一直很愧疚,想必這時候向項目說明情況,請幾天假回家照顧母親項目部定會同意。但盾構(gòu)機始發(fā)已經(jīng)進入關(guān)鍵時期,徐文禮心里的天平左右搖擺,最終還是決定留下來,委托妻子細細照料。他將這個事悄悄放進了心里,跟誰都沒有說。得知母親的身體逐漸好轉(zhuǎn),徐文禮心里既是高興又是愧疚。這份愧疚也轉(zhuǎn)變成為他工作的動力,他說,“多年來離家遠行,如果工作上不干出一些成績,不僅對不起自己,也對不起在家替自己撐起家庭的愛人,還對不起沒能享受到我們孝心的父母,所以沒有理由不把工作干好。”
和燕路過江隧道項目上像王義盛、趙小鵬、徐文禮這樣的建設(shè)者還有很多。4年來,每一位中交建設(shè)者都為奪取和燕路過江隧道工程建設(shè)的勝利付出了汗水和智慧,他們在項目不同崗位上履職盡責,在平凡工作中做出不平凡的業(yè)績,是新時代最美的建設(shè)者。
（宮賀）
